Sternumbruch

Die Sternbrücke ist eine Brückeüber die Elbeim südlichen Teil Magdeburgsam Flusskilometer 325,10. Sie verbindet die Altstadtmit der Elbinsel Rotehornund dem dort befindlichen Rotehornpark.

Geschichte

Alte Sternbrücke

Zwischen 1886und 1899erfolgten erste Überlegungen zur Errichtung einer Elbquerung an dieser Stelle. In den Jahren 1912bis 1914wurde ein Planungskonzept erstellt und diskutiert. Es folgte dann die Ausschreibung der Bauleistung. Im Mai 1914war Baubeginn. Nach 1915wurden an den Uferpfeilern jedoch Risse festgestellt. Bis 1919zogen sich eine Klage gegen die Baufirma, die Erstellung von Gutachten und Lösungsvorschlägen, eine neue Ausschreibung und Auftragsvergabe hin. Den Auftrag erhielt wieder die gleiche Baufirma.

Am 14. Juni1922erfolgte die Einweihung. Neben dem Magdeburger Oberbürgermeister Hermann Beimswaren auch der ReichsverkehrsministerMarx, der Oberpräsident Hörsing und der Stadtbaurat Dr. Henneking anwesend.

Der gewählte Name Sternbrücke geht auf die am westlichen Elbufer befindlichen Festungsanlagen und insbesondere das ehemalige KavalierSternzurück. In der Zeit des Nationalsozialismuswurde die Brücke in Adolf-Hitler-Brücke umbenannt.

In den letzten Tagen des 2. Weltkriegs, am 12. April1945, sprengten Einheiten der deutschen Wehrmachtdie Brücke, um so den Vorstoß der US-amerikanischenTruppen auf die östliche Elbseite zu verhindern.

Neue Sternbrücke

Seit 1991gab es Überlegungen zum Wiederaufbau der Brücke, deren Trümmer und Reste noch immer bestanden. Bis 2002erfolgte die Planung und Ausschreibung. Die Jahrhundertflutder Elbe soll dann ab dem 18. August2002, die seit 57 Jahren als Reste bestehenden, einer Sprengung trotzenden und ursprünglich für wiederverwendungsfähig erklärten, Bögen der Brücke beschädigt haben.

Das Einschwimmen der Stahlkonstruktion erfolgte am 26. Oktober2004.

Am 1. Mai2005fand die feierliche Einweihung im Beisein von Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper, dem Baubeigeordneten der Stadt Magdeburg Werner Kaleschkyund dem Bauminister des Landes Sachsen-AnhaltKarl-Heinz Dährevor 100.000 Menschen statt. Nur wenige Stunden nach der Eröffnung wurde die Brücke wegen zu starker Eigenschwingungen kurzzeitig gesperrt.

Technik

Die neue 18,7 Millionen Euro teure Brücke hat eine Länge von 242,2 m (alte Brücke: 272 m), eine Breite von 15,25 m (alt: 20 m) und eine Höhe von 20 m (alt 20 m). Das Gesamtgewicht der Stahlkonstruktion beträgt ca. 900 t. Wie bei der ersten Sternbrücke beträgt die Stützweite 137 m.

Die alte Sternbrücke verfügte über 4 Fahrspuren und konnte von der Straßenbahnüberfahren werden. Die neue Brücke ist deutlich kleiner dimensioniert. Sie soll nur dem Fahrrad- und Fußgängerverkehr, sowie dem öffentlichen Personennahverkehr (Busse und Taxis) dienen. Für andere Fahrzeuge ist sie gesperrt.

Koordinaten: 52,11666° N; 11,63637° O

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