Betriebs-
nummer
| Hersteller
| Baujahr
| Fabrik-
nummer
| Eigentümer
| Standort
| Bemerkungen
| betriebsfähig
|
| Adler
| Reichsbahn-Ausbesserungswerk Kaiserslautern
| 1935
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| Nachbau der ersten in Deutschland eingesetzten Dampflokomotive; bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| Saxonia
| Raw Halle
| 1988
|
| Deutsche Bahn AG
|
| Nachbau der ersten funktionstüchtigen in Deutschland gebauten Dampflok
| Nein
|
| 01 005
| Borsig
| 1925
| 11997
| Verkehrsmuseum Dresden
| Staßfurt
|
| Nein
|
| 01 111
| BMAG
| 1934
| 10309
|
| DDM
|
| Nein
|
| 01 150
|
| 1935
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| bei Großbrand am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| 01 1056
| BMAG
| 1939
| 11312
| Deutsche Museums-Eisenbahn
| Darmstadt-Kranichstein
| Kohlefeuerung
| Nein
|
| 01 1061
| BMAG
| 1939
| 11317
|
| DDM
|
| Nein
|
| 01 1063
| BMAG
| 1939
| 11319
| Stadt Braunschweig
| Braunschweig
|
| Nein
|
| 01 1066
| BMAG
| 1939
| 11322
| Ulmer Eisenbahnfreunde
| Heilbronn
|
| Ja
|
| 01 1100
| BMAG
| 1940
| 11356
| Deutsche Bahn AG
| Neumünster
| Beschildert als 012 100-4
| Ja
|
| 01 1102
| BMAG
| 1940
| 11358
|
|
| mit Stromschale
| Ja
|
| 03 001
| Borsig
| 1930
| 12251
| Deutsche Bahn AG
| Dresden
|
| Nein
|
| 03 002
| Borsig
| 1930
| 12252
| Eisenbahnmuseum Prora
| Prora
| mit Stromschale
| Nein
|
| 03 131
| Henschel
| 1933
| 22211
|
| DDM
|
| Nein
|
| 03 188
| Schwartzkopff
| 1935
| 10329
|
| Kirchheim unter Teck
|
| Nein
|
| 03 204
| Borsig
| 1936
| 14577
| Lausitzer Dampflokclub Cottbus
| Cottbus
|
| Ja
|
| 03 295
| Borsig
| 1937
| 14692
| Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
| Nördlingen
|
| Ja
|
| 03 1090
|
|
|
|
|
|
| Nein
|
| 03 1010
|
|
|
| Deutsche Bahn AG
|
|
| Ja
|
| 05 001
| Borsig
| 1935
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
|
| Nein
|
| 10 001
| Krupp
| 1956
| 3351
|
| DDM
|
| Nein
|
| bay S 2/6
| Maffei
| 1906
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
|
| Nein
|
| 17 008
|
|
|
| Technikmuseum Berlin
| Berlin
| pr S10
| Nein
|
| 18 201
| Henschel/RAW Meiningen
| 1939 / 1961
| 22501 / 89
| Dampf Plus(Privat)
| Nossen
| Umbau DR, ex 61 002
| Ja
|
| 18 612
| Maffei
| 1927
| 5672
|
| DDM
| Umbau DB, ex 18 520
|
|
| 23 029
| Jung
| 1952
| 11474
|
| DDM
|
|
|
| 23 105
| Jung
| 1959
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| letzte an die Deutsche Bundesbahn gelieferte Dampflokomotive; bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| 24 004
| Schichau
| 1928
| 3119
|
|
|
| Nein
|
| 24 009
| Schichau
| 1928
| 3124
|
|
|
| Ja
|
| 24 083
| Schichau
| 1938
| 3323
|
|
|
| Ja
|
| 38 2383
| Henschel
| 1919
| 3850
|
| DDM
|
|
|
| 39 230
|
|
|
| DB-Museum Nürnberg
| DDM
| pr P10
| Nein
|
| 41 271
| Borsig
| 1940
| 14850
| Rendsburger-Eisenbahnfreunde
| Neumünster
| mit UIC Nummer ausgestellt(042 271-7)
| Nein
|
| 45 010
| Henschel
| 1941
| 24803
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| 50 622
|
| 1940
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| 50 3545
| Maschinenfabrik Esslingen
| 1942
|
| DBK Historische Bahn e.V.
| Crailsheim
| ex. 50 1385, ex. 050 545
| Ja
|
| 52 6666
| Skoda
| 1943
|
| Deutsche Bahn AG
| Berlin
|
|
|
| 52 8077
| Maschinenfabrik Esslingen
| 1943
|
| DBK Historische Bahn e.V.
| Crailsheim
|
| Nein
|
| 55 669
|
|
|
| Verkehrsmuseum Dresden
|
| ex preuß G 7.1
| Nein
|
| 56 3007
| Linke-Hofmann
| 1929
|
| Deutsche Museums-Eisenbahn
| Darmstadt-Kranichstein
| ex LBE; ex Eschweiler BergwerksvereinNr. 4
| Nein
|
| 62 015
| Henschel
| 1932
|
| Deutsche Bahn AG
| Dresden
|
| Nein
|
| 64 419
| Maschinenfabrik Esslingen
| 1935
|
| DBK Historische Bahn e.V.
| Crailsheim
|
| Ja
|
| 64 446
| Krauss-Maffei
| 1938
| 15625
| Deutsche Bahn AG
| Lübeck
|
| Nein
|
| 66 002
| Henschel
| 1955
| 28924
| DGEG
| Bochum-Dahlhausen
|
| Nein
|
| 75 1118
|
|
|
| Ulmer Eisenbahnfreunde
| Amstetten
| ex bad VI c
| Ja
|
| 75 634
| Henschel
| 1928
| 21341
| VVM
| Aumühle
| ex ELE14; ex TWE223; ex FVE223
| Nein
|
| 80 106
| Maschinenfabrik Esslingen
| 1952
|
| DBK Historische Bahn e.V.
| Crailsheim
| ex Werklok Papierfabrik Waldshut
| Nein
|
| 81 004
| Hanomag
| 1928
|
| Hessencourier
| Naumburg (bez Kassel)
|
| Nein
|
| 82 008
| Henschel
|
|
| Deutsche Bahn AG
| Neumünster
|
| Nein
|
| 86 457
|
| 1942
|
| Deutsche Bahn AG
| Verkehrsmuseum Nürnberg
| bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
| Nein
|
| 93 230
|
|
|
| Verkehrsmuseum Dresden
| Dresden
| ex preuß T14
| Nein
|
| 93 526
|
|
|
| DDM
| Neuenmarkt-Wirsberg
| ex preuß T14.1
| Nein
|
| 94 249
|
|
|
| Heiligenstädter Eisenbahnverein
|
| ex preuß T16
| Nein
|
| 94 1292
|
|
|
| Deutsche Bahn AG
|
| ex preuß T16.1
| Ja
|
| 94 1538
|
|
|
|
|
| ex preuß T16.1
| Ja
|
| 94 1692
|
|
|
| Deutsche Bahn AG
| Neumünster
| ex preuß T16.1
| Nein
|
| 99 162
| Richard Hartmann
| 1902
|
| Verkehrsmuseum Dresden
| Dresden
| ex sächs I M
| Nein
|
| 99 211
| Henschel
| 1929
| 21443
| Gemeinde Wangerooge
| Wangerooge
|
| Nein
|
| 99 222
| Schwartzkopff
| 1931
|
| Harzer Schmalspurbahnen
| Wernigerode
|
| Ja
|
| Q 350
| Frichs A/S
| 1945
| 344
| Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahne.V.
| Geesthacht
| ex DSBLitra Q
| Ja
|
| Nr.1
| Henschel
| 1918
| 13075
| Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahne.V.
| Geesthacht
| Typ "Bismarck"
| Nein
|
| 30
| Borsig
| 1905
|
| Kandertalbahne.V.
| Kandern
| baugleich pr. T 3
|
|
| 8532
| SLM
| 1915
|
| Eurovapor
| Kandern
| ex SBBE 3/3
|
|
| 93 1378
| StEG
| 1927
|
| Eurovapor
| Kandern
|
|
|
